カワサキ ZX-9R

orematsu

評価 (5点満点)

総合評価 ★★★★★

スタイル ★★★

パワー ★★★

ブレーキ ★★★

サス・足周り ★★

燃費 ★★

年式

2001年式　ZX-9R（E2）

カスタム内容

＊A-Tech ＦＲＰフルカウル(ＫＲＴ塗装)
＊OHLINS フロントフォークスプリング
(SCUDERIA OKUMURA　フルメンテナンス)
＊OHLINS リアサスペンション
＊MAGICAL カーボンリアフェダ
＊Nisshin ラジアルブレーキマスター
＊Akrapovic フルエキレーシング
＊ACTIVE フェンダーレスキット
＊PLOT SWAGE-LINE
＊DAYTONA　プログリップ
＊中華製 HIDヘッドランプ
＊中華製 LEDリアテールランプ
＊三菱電機 ＥＴＣ車載器

＊ビビったらよく効く速度リミッター

街乗り燃費

15kmぐらい

高速燃費

25kmぐらい

購入の動機

ジムカーナですばらしい操縦をするＥ型乗りを見かけて、
その人の真似をしたくて思わず購入した。

長所

当時、非常に軽く、パワフルだったところ。

短所

ZXR750から乗り換えたが、9Rはハンドリングが軽すぎて面白くない。
重くて体重移動で倒しこむマシンの方が全然面白い。

フロントは、ノーマル状態じゃプリロードを掛けても、
圧を締め込んでもフニャフニャの腰砕け。
最低でもフロントフォークスプリングの交換は必要じゃないでしょうか？

投稿者

orematsu <>

ホームページ

http://homepage1.nifty.com/ore/

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投稿日

2014年7月15日