ホンダ VTX1800C

３５０キロの車体もちゃんと筋トレすれば問題ありません。
中古でも１１０～１５０万以上します。単純な走行性能が上の物ならもっと安いバイクでも沢山あります（リッターやミドルクラスのSSでも）。バイクの趣旨が違うので仕方ありませんが、上記の長所を味わう為だけの贅沢なバイクですね。

評価 (5点満点): 総合評価 ★★★★

スタイル ★★★★★

パワー ★★★★★

ブレーキ ★★

サス・足周り ★★★

燃費 ★
年式: 2003
カスタム内容: バックレスト、リアキャリア
街乗り燃費: 9kmぐらい
高速燃費: 15kmぐらい
購入の動機: シャドウ４００、DSC400のパワー不足に不満を感じ、大型アメリカンの購入を決定。クラッシックなスタイルではなくスポーツアメリカン（ウォーリアやV-RODの様な）物を探しました。
長所: 16.2kg m/3000rpmの圧倒的なトルク。
スポーツアメリカンな流れるようなボディ。
スタートダッシュでの振り落とされそうな加速。
総重量約３５０キロの迫力の車体。F6のワルより重い。
当然高速も余裕で　どの速度域からでも心地良い振動と、底が見えない加速性能。
数が少なく　全然見かけない希少性（所有欲を満たしてくれます）。
メッキパーツの多様、とにかくカッコいい。
短所: 仕方ないが　車重のせいで止まりにくい。
ラジエーターのデザインがダサい（V-RODの様にして欲しい）
防犯対策が大変。いつも重量１３キロ、長さ２ｍの鍵を持ち歩いております。
投稿者: だい
投稿日: 2006年3月26日

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