スズキ GS400

tokumori

評価 (5点満点)

総合評価 ★★★★

スタイル ★★★★★

パワー ★★★★

ブレーキ ★★★★

サス・足周り ★★★

燃費 ★★★★

年式

06年

カスタム内容

スズキ純正ラージカウル

街乗り燃費

23kmぐらい

高速燃費

18kmぐらい

購入の動機

クラシカルなスタイルではない、現行モデルの400ccバイクを探したところ、消去法的に残ったのがGSR。
きっかけは消去法ですが、バイクそのものはかなり気に入っています。

長所

400ccクラスのネイキッドでは、国産唯一とも言える「クラシカルではない」スタイリング。
クラス初のインジェクションや、燃料計を搭載したメーターパネル、イモビライザーが標準装備である点。
元が600cc用ボディだけに、アッパークラスにも引けをとらない存在感。
回せば回すほど気持ちのいいエンジン。回しても、極端に燃費が悪くなりません。また、回せば最高速度はそれなりに出ます。
立ちゴケしても、タンクは無傷^^;

短所

ボディが大柄で、足つき性はイマイチ。教習所によくあるCB750の方がまたがりやすいぐらい。
6000rpm付近で、ブレが生じるミラー。これはやり方によってはある程度対策は可能です。
メットホルダは純正で付いていますが、使い物になりません。また、シート下はほとんどスペースなし。赤男爵のロックBL-10がなんとか入る程度です。
値段は高い。
投稿時点ではカスタムパーツがほとんどない。

投稿者

tokumori

ホームページ

http://f52.aaa.livedoor.jp/~tokumori/

HPの紹介

RX-8とGSRなページです。

投稿日

2006年11月7日