ホンダ スーパーカブ90

k2_4444

評価 (5点満点)

総合評価 ★★★★

スタイル ★★★

パワー ★★★★

ブレーキ ★★

サス・足周り ★★★

燃費 ★★★★★

年式

カスタム内容

「デラックス」
前かご、
ボクサーグローブ・タイプのハンドル・カバー、
ナポレオン製ラジカルミラーＥＸ、
テールランプをＬＥＤランプに変更、
5段階スプリング調整式330ｍｍリア・サスペンション、
シートカバー、
レバー用すべり止めグリップ、
ＮＧＫ製イリジウム・プラグ、
デイトナ製パワースパークエキサイター、
レイブリック製ハイパーバルブ、
前かごに付けるタイプのヘッドライト、
レッグカバーバンド、
ブレーキペダル・カバー、
「カスタム」
前かご
（自転車用のかごネット使用）、
ボクサーグローブ・タイプのハンドル・カバー、
グリップ・ヒーター
（走行時のみＯＮ、信号待ちや停止時はＯＦＦにしてます）、
ナポレオン製ラジカルミラーＥＸ、
テールランプをＬＥＤランプに変更
（Ｍ＆Ｈマツシマ製）、
5段階スプリング調整式330ｍｍリア・サスペンション
（東京堂オリジナルのブルー・スプリング）、
レイブリック製ハイパーバルブ、
前かごに付けるタイプのヘッドライト
（通常のヘッドライトは玉抜き）、
ブレーキペダル・カバー
（ブレーキの効きが良くなったように思えて良いです、
東京堂にて購入、四角いタイプ）、
ロング化したオーバーキャリア、
スプリットファイア製プラグキャップ、
オイル添加剤（Ｘ-1Ｒ使用、
入れ過ぎるとクラッチ滑ってエンジンがかかり辛くなります）、

街乗り燃費

40kmぐらい

高速燃費

0kmぐらい

購入の動機

壊れ難く、燃費が良く、長持ちするバイクを探していて
僕のはスーパーカブ90デラックスです
「追記」
デラックスは圧縮漏れの為に廃車
現在はカスタムに乗ってます

長所

燃費が良い
（1Ｌで40～45Ｋｍ程度）、
部品が安く豊富、
街乗りに便利
90だと50と違って原付より速く、
スピードが乗ると余裕で流れに乗れます
（時速ゆわＫｍ程度は余裕）、
ただし、スタートダッシュは原付より遅いです
荷物が積みやすい
（前カゴやキャリア、コンビニフックのみですが）、

短所

チューブタイヤでパンクに弱い、
意外と外し難いエアクリーナー、
ガソリンタンクが小さい（4.0Ｌ）、
ブレーキが甘い、

投稿者

k2_4444

ホームページ

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投稿日

2008年4月2日