ヤマハ YZF-R1

asa

評価 (5点満点)

総合評価 ★★★★

スタイル ★★★★★

パワー ★★★★★

ブレーキ ★★★

サス・足周り ★★★

燃費 ★★★★★

年式

2003

カスタム内容

・ハリケーン　セパレートハンドル
・ゼログラビティ　スクリーン　スポーツツーリング
・モリワキ　バックステップ
・アグラス　レーシングスライダー

街乗り燃費

18kmぐらい

高速燃費

20kmぐらい

購入の動機

前のバイクCBR400RRに乗っていたときに、ショップで自分のCBRと当時出たばかりのR1が並んで置いてあるのを見て、まるでベニヤ板と巨木のような迫力の違いに愕然となり、いつかはこんなバイクに乗ってみたいと思ったのがきっかけ。

長所

なんといってもデザイン。戦闘機のような鋭角的なシルエット。中型車並の車重に150馬力のエンジン。燃費が思ったより良かった。町乗りもそんなに悪くないし。圧倒的なパワー。高速道路の上り坂で、6速に入れたまま ぬわわkm/h から ふわわkm/h　までアクセル一ひねりで出せるところ。

短所

熱い。前傾つらい。クラッチ重い。スクリーンが低くて高速は風がきつい。大型ダンプの信号スタートについて行くのような低速コントロールがやりにくい。

投稿者

asa

投稿日

2007年10月2日