ホンダ CB125T

通勤用・経済性としては大正解。
FUNの部分は別なバイクに求めましょう。
冬場の暖気は必須（低速が安定しない）
一ヶ月放置するとバッテリーが上がった。
キックがないので再始動（押しがけ）も大仕事。

評価 (5点満点): 総合評価 ★★★★

スタイル ★★★

パワー ★

ブレーキ ★★★★

サス・足周り ★★★

燃費 ★★★★★
年式: おそらく2000年
カスタム内容: どノーマル
街乗り燃費: 35kmぐらい
高速燃費: -
購入の動機: 通勤用の前車（アドレスV100）クランク焼き付きにより死亡
トラブルの少ない整備の出来るミッション車、４ST空冷（単気筒希望でした）
通勤の必要に迫られ9千キロの中古車を即決購入
長所: 信頼の「HONDA」ブランドの安心感、トラブルが少ない。
燃費が良い。よく回るエンジン最高速110Km（11000回転）
感動ものの、ナチュラルなハンドリング＆コーナーリング
フラットすぎるトルク特性。扱いやすいがFUNはない。
6000回転からの回転音（CBサウンド）は官能的です。
短所: 出足が重い。3000回転以下は軽トラックと同レベル。
6000回転以上で乗用車並み。
ナチュラルにしか出来ないハンドリング＆コーナーリング(非力）
パワー不足でコーナー中のライン変更は出来ないので攻めれません。
投稿者: 津山市民
投稿日: 2008年2月14日

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