スズキ GSX1300R隼

やまくん

０７隼に乗っておりましたが０７までの隼はバイク界の最高傑作だと思います。
０８隼は０７プラス完成度が高まったのと余裕、ゆとりと表現をさせていただければ有難いと思います。
隼は新旧どちらを選んでも最高の乗り物ですのでどちらでも良いバイクです。スズキＮＯ１　隼ＮＯ１です
評価 (5点満点)
総合評価 ★★★★★
スタイル ★★★★★
パワー ★★★★★
ブレーキ ★★★★★
サス・足周り ★★★★★
燃費 ★★★★
年式
2008
カスタム内容
１）バグスターのタンクカバー装着
　　０８年１月に納車前から注文してやっと届きました。
　（意外に感じがいい）

２）０８隼用の３００㌔表示　ＥＬホワイトメーター交換
　　下記のブログに画像掲載されておりますので参考まで！
　（きれいですよ♪）

３）ＥＴＣ装着（高速道路で楽です♪）

４）アールズギアのワイバンフルエキマフラー交換
　　これにて１２馬力のアップ効果

５）０８隼のカスタムシート交換（乗り心地抜群、お勧め♪）

６）リミッターカット（NIKKO RACING G-PACK）

７）インジェクションの書き換え（カナダにて）
　　（後輪ダイナモ測定１９５馬力）

（その他）
街乗り燃費
16kmぐらい
高速燃費
21kmぐらい
購入の動機
０７隼にも乗ってきましたが０８隼になって２０馬力以上の
パワーＵＰがされたと聞いて早速注文を！
長所
１）高速道路でのＭＡＸ時の恐ろしく安定した走り。
パワーもあるが４００ccのＭＡＸ時の感覚でこの隼のＭＡＸ速度
まで簡単に到達してしまいます。
その上安定感が凄く良く高速時の安心と信頼感があります。

２）トルクが太くなっています。発進動作も楽でトルクがかなり
太くなった印象があります。アイドリング状態でクラッチをつな　いでもエンストせずに前に進みます。。

３）白ブサが限定ではなく標準色！！　これはユーザーにとりまして有難い話です。嬉しかったです。

４）あって損は無いギアポジションメーター。基本的には見ませんが最後のかき上げや、停車時の何速かがわかるので便利です。

５）スタイルが良い。特にリアのスタイルが好きです。
短所
１）前傾姿勢が結構きつい・・・＠
高速道路でハイスピードの時には楽であるが、
一般道路の長距離はエライ・・・＠

２）短所が他に見当たら無いのが短所（笑）
投稿者
やまくん
ホームページ
http://blogs.yahoo.co.jp/ymdjp503
HPの紹介
隼１３００　を中心としたブログです。
ブログの画像にはアールズギアのワイバンフルエキＤＢ装着画像や
バグスターのタンクカバー装着の画像、３００㌔ＥＬメーター装着
などの画像が盛り沢山ＵＰしてあります。
私が今まで乗ってきた歴代のバイクや私の憧れのバイク。
やまくんの家族などの紹介もＵＰしてあります。
ぜひ遊びに来てください。
０８隼画像の宝庫ですよ♪

★足跡を残していただけると有難いのですが・・・♪
投稿日
2008年8月7日
記事No.2870 管理
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