スズキ GSX1300R隼

さすが隼300Ｋマシンは伊達じゃない、世界最高速ナンバー１

中年ライダーもとりこにする隼の１文字にはオーラーさえ感じる

白ブサに乗ると、うきうき気分またカスタマイズするぞと、熱い

心が騒ぐ今世紀最後のプレミアムマシン隼（すごすぎる！）

評価 (5点満点): 総合評価 ★★★★★

スタイル ★★★★★

パワー ★★★★★

ブレーキ ★★★

サス・足周り ★★★

燃費 ★★★
年式: 2008年
カスタム内容: バグスターのタンクカバー（ＢＭＷの時から愛用する）

フルエキマフラー（Ｋ・ＦＡＣＴＯＲＹ）

ＥＴＣ取り付け

フレームヒートガード・ラジエター・オイルクーラーコアガード

トップブリッジ交換（15ｍｍＵＰ）

レーシングスライダー・Ｇガード
街乗り燃費: 15kmぐらい
高速燃費: 20kmぐらい
購入の動機: ＢＭＷ1200ＲＳを10年乗り次は日本車をと思い各メーカーの

バイクを試乗するも、いまいちすごいバイクに出会えず最後に

スズキの隼に目が留まり、白い隼に釘ずけとなり即購入となる
長所: 低速トルクがあり町乗りでもいける

車体がコンパクトでスタイリッシュで美しい（パールの輝き）

高速道路での高速安定性は抜群である（すばらしい！！）

峠のコーナリングは軽く倒しこみ出来る（ほんと１３００）
短所: ハンドルの前傾がきつい手首、首が疲れる

フルカウルからの熱風が足元に吹き出し火傷しそうだ
投稿者: ありんこ
投稿日: 2008年9月20日

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