カワサキ GPZ900Rニンジャ

やっし

評価 (5点満点)

総合評価 ★★★★

スタイル -

パワー -

ブレーキ -

サス・足周り -

燃費 -

年式

A10・97年式

カスタム内容

マフラー(SP忠男)、ダイノジェット、アップハン(CRAFTMANトップブリッジ+AFAMハンドルバー)、Fステンメッシュブレーキホース&マスタシリンダ、クラッチステンメッシュホース&マスタシリンダ、バックステップ(コワース)、サブフレーム(CRAFTMAN)、オイルクーラー(EARL'S)、段付きスクリーン、etc.

街乗り燃費

13kmぐらい

高速燃費

15kmぐらい

長所

やっぱり、スタイル!アゴが尖がっている所。
デビューしてから17年も経つのに、飽きの来ないかっこ良さですかね。国内仕様のノーマルは低速トルクがあって、街中でも比較的乗りやすいですよ。

短所

乗り味やエンジンのパワー感は、やっぱり古さを感じる。エンジンはガサついていて、かったるさがあり、ビンビン回るにはほど遠い。全体的な印象は造りが荒っぽくって、足回りもしっかり感は無く、最新のスポーツバイクに比べたら「ナンジャ、こりゃ」って思う人もいるかも。でも、そこがNinjaの味かもしれない。

投稿者

やっし <>

投稿日

2001年6月3日