ホンダ Vツインマグナ

PESO

評価 (5点満点)

総合評価 ★★★★

スタイル -

パワー -

ブレーキ -

サス・足周り -

燃費 -

年式

1995

カスタム内容

3.5inchベーツヘッドライト・ブレットウィンカー
5inchハンドルポスト・クラシックハンドル
純正シーシーバー・エンブレム
ショートサス
NGK白金プラグ

街乗り燃費

25kmぐらい

高速燃費

30kmぐらい

長所

ハーレー系のデザイン(たとえばスティード)とは一線を画した個性的なデザイン。ディスク状の後輪やショットガンマフラー、タンクと速度計などが目を引きます。
250には見えないビッグボディなのに、女性・初心者でも楽ちんなライディングポジション。取り回しも軽い。
車検要らず、燃費が良い、HONDA製、すなわち購入してからお金と手間がかからない。カスタムパーツもずいぶん豊富になので、そっちに走ってしまうと話は別。
(余談)シーシーバーをつけると、それを枕に、ハンドルに足を投げ出して寝れることを発見。

短所

タンクが小さい～(11L)。
車体がでかく、ホイールベースが異常に長いため、Uターンや小回りは苦手です。当然車体も倒れないのだが、ステップをがりがり言わせながらワインディングを攻めると、このバイクのポテンシャルの限界を試せる。
後部座席に難あり。後ろステップ位置が異常に高く、体育座りの状態。純正シーシーバーでフォローします。
ステップが膝のほぼ下にあるのでアメリカンぽくなく、長距離走行では膝下に気持ち悪い疲れが出る。

投稿者

PESO <>

投稿日

2000年1月1日