ホンダ CBX250S

困った狸

評価 (5点満点)

総合評価 ★★★★★

スタイル ★★

パワー ★★★★

ブレーキ ★★★

サス・足周り ★★★★★

燃費 ★★★★★

年式

不明

カスタム内容

ｼｰﾄを削ってﾎﾟｼﾞｼｮﾝを下げたのとﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸのｼｰﾄﾊﾟｲﾌﾟをCBX125Fの物に変更し、自分に合ったｾｯﾃｨﾝｸﾞにしている以外ど・ﾉｰﾏﾙです。最近ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷｼｭｰをﾃﾞｲﾄﾅの物に変更しましたが凄くﾌｨｰﾘﾝｸﾞが良くなりました。最初に購入したCBX-Sのｵｰﾅｰがﾉｰﾏﾙのｺﾑｽﾀｰﾎｲﾙにﾁｭｰﾌﾞﾚｽﾊﾞﾙﾌﾞのみを装着してなんちゃってﾁｭｰﾌﾞﾚｽを実現していたのですが、後日ﾀｲﾔ交換の際にﾀｲﾔ屋さんに反対され以降本来のﾁｭｰﾌﾞ式に戻していましたが、２号機もそろそろﾀｲﾔ交換の時期なので、もう一度簡易ﾁｭｰﾌﾞﾚｽに戻そうか思案中です。

街乗り燃費

28kmぐらい

高速燃費

35kmぐらい

購入の動機

ひょんな事からｲﾔｲﾔCBX125Fに乗る事になり、でも思ったより面白くて特にそのﾌﾞﾚｰｷ性能のよさに関心し暫く気に入って乗っていたけど、ある日体重80㎏超の私を乗せて小用のために止まった林道の急な上り坂の途中から、ﾊﾟﾜｰ不足とﾊｲｷﾞﾔｰﾄﾞが原因でｸﾗｯﾁﾐｰﾄには絶対の自信が有る私でさえ再発進出来なくなり悔しい思いを…。その後同じ車体構成の250㏄があると知り俄然興味が出てﾔﾌｵｸにて購入。現在２機目。

長所

とにかく車体が軽いのに十二分にﾄﾙｸのある吹き上がりのよいRX250系のRFVCｴﾝｼﾞﾝを搭載しているので街中の信号GPでは最新のｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ250㏄にも決して負けないﾛｹｯﾄｽﾀｰﾄ！。ｺｰﾅｰの多いﾀｲﾄな峠道では結構な上級車のｹﾂを追うことが出来る実力を持つ。ｷﾞﾔ比も絶妙で大型ｶｳﾙの恩恵もあり140㎞巡航も無難にこなせる。丈夫なｴﾝｼﾞﾝと簡単な構造のお陰で全く故障しない。兎に角丈夫です。

短所

全て長所の裏返しで、小さくて格好悪い。ｺﾑｽﾀｰﾎｲﾙが風を孕むのかそもそも車体が軽いからかものすごく横風に弱い。急な横風だと足元がすくわれる感じがして恐怖を感じるし、実際高速で横風に煽られて横に飛んでしまい危険な経験もした。ﾀｲﾔも細くしかもﾁｭｰﾌﾞﾀｲﾌﾟなのが欠点。ﾉｰﾏﾙのｼｰﾄだとﾎﾟｼﾞｼｮﾝ最悪。座面をけずってｼｰﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝを下げるだけで簡単に改善されるので何故こうなったのか今でも謎？？　ｺﾝﾊﾟｸﾄで狭い横幅と高いｽﾃｯﾌﾟのお陰ですり抜け性能はﾋﾟｶｲﾁだけどそのぶん狭いﾐﾗｰの視界。真後ろはﾀﾞﾝﾌﾟｶｰに付かれても見えません（笑）

投稿者

困った狸

投稿日

2012年12月17日