カワサキ KDX125SR

ワトソン

評価 (5点満点)

総合評価 ★★★★

スタイル -

パワー -

ブレーキ -

サス・足周り -

燃費 -

年式

A1

カスタム内容

●スイングアームKDX250Rの物に換装
●ハードチューブ●ビートストッパー
●後期型リアサスに交換

街乗り燃費

14kmぐらい

高速燃費

-

長所

●本格オフロード125cc
●希少2ストマシン
●維持費は安い
●各KDXから流用できるパーツがある
●車重が軽い
●ライバル車よりハイパワー
●とりあえず倒立サス

短所

●満タンで100kmしか走らない
●スイングアーム短いので、ストロークが足りない
●リアサスがすぐにへたる
●変に中古市場では高い

投稿者

ワトソン

ホームページ

http://www2.osk.3web.ne.jp/~k1492000/

HPの紹介

KDX125・KSR2・GSX1300Rのぺーじ
関西グルメツーリングガイドなど

投稿日

2003年9月24日