カワサキ GPZ900Rニンジャ

fatts

評価 (5点満点)

総合評価 ★★★★

スタイル -

パワー -

ブレーキ -

サス・足周り -

燃費 -

年式

A7.国内仕様

カスタム内容

マフラー(SPタダオ)、ダイノジェット、Fステンメッシュブレーキホース、Fブレーキマスタシリンダ、Fホワイトパワースプリング、Rホワイトパワーサス、BEETバックステップ、BEETクラッチレリーズ、コルビン ガンファイターシート etc.

街乗り燃費

11kmぐらい

高速燃費

13kmぐらい

長所

スタイル。今の単車にはない、ゴツゴツとした機械っぽさ&乗り味。
ユーザーの思い通りに仕上げられる、未完成な部分。
エンジンが丈夫(5万5千km、ノンオーバーホール)。

短所

燃費。
あまりにもよく見かける。
説明するときに「トップガンで、トムクルーズが乗っていたやつ」と言うと、必ず「その影響で買ったの?」とか、「乗ってもトムクルーズにはなれないよ」と言われる点。心外だ。

投稿者

fatts <>

ホームページ

http://gin.or.jp/users/fatts/

HPの紹介

愛車ニンジャについて、また、大学時代の木版画の展示もしている。
インターネットラジオ「Osaka AtoZ」を、隔週更新で大好評放送中。よろしくお願いします。

投稿日

2000年5月6日