ハーレー XLH883

Suz

評価 (5点満点)

総合評価 ★★★★★

スタイル -

パワー -

ブレーキ -

サス・足周り -

燃費 -

年式

XLH883 SPORTSTER (1990)

カスタム内容

スーパートラップ 2in1
S.E. プラグコード
S.E. ハイフローエアクリーナーBOX
ダイノ サンダースライド
自作オイルキャッチタンク
ブリジストン BT-45V

街乗り燃費

16kmぐらい

高速燃費

20kmぐらい

長所

・ハーレーの中では最も回るエンジン。
・振動と排気音が生き物みたいで心地良い
・ゆっくり走っても、スピード出して走っても楽しい。
・ハーレーで六甲に通ってるライダーはほとんどいないため、目立つ(笑)。

短所

・振動で各部ボルトが緩む。
・灯火類がよく切れる。(振動&電装が弱いせい)
・純正フロントブレーキは国産車に比べて効かない。
・純正リアサスはダンピングしない。
・4速車なので、ミッションが弱いらしく、国産車のような使い方をするとギア抜けするようになった。
・シフトのフィーリングが悪い。(「バッコン」って感じ)
・左右分離ウインカーSWは使いにくい。
・インチバーは日本人の手のサイズには太すぎ
・溶接が汚い(溶接部からかなり錆ます。)
・塗装が悪い(ウレタンではないため。ガソリンこぼすと塗装が剥げます。)

投稿者

Suz <>

ホームページ

http://www02.u-page.so-net.ne.jp/ra2/k-sk_suz/

HPの紹介

俺はカワサキ党なのですが、SPORTSTERも所有しております。整備と車検の話をちょこっと載せてます。

投稿日

2000年5月23日